Citado en el post de homenaje a Teodoro Fels http://reyaller.wordpress.com/2014/08/09/del-genero-aviator-teodoro-fels/
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Ese barrio de Tres Esquinas estaba en Barracas, en el cruce de Montes de Oca y Osvaldo Cruz donde persistió, hasta 1955, la estación Tres Esquinas del Ferrocarril Buenos Aires a Ensenada, que funcionó desde 1865 hasta poco antes del Centenario, cuando lo absorbió el Ferrocarril Sud. Frente a la estación había un café, llamado también “Tres Esquinas” y que se denominó Cabo Fels cuando el conscripto Teodoro Fels unió a Buenos Aires con Montevideo, en Bleriot de 50 HP, el 1 de Diciembre de 1912, batiendo el record de permanencia en vuelo sobre el agua.
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Ese barrio de Tres Esquinas estaba en Barracas, en el cruce de Montes de Oca y Osvaldo Cruz donde persistió, hasta 1955, la estación Tres Esquinas del Ferrocarril Buenos Aires a Ensenada, que funcionó desde 1865 hasta poco antes del Centenario, cuando lo absorbió el Ferrocarril Sud. Frente a la estación había un café, llamado también “Tres Esquinas” y que se denominó Cabo Fels cuando el conscripto Teodoro Fels unió a Buenos Aires con Montevideo, en Bleriot de 50 HP, el 1 de Diciembre de 1912, batiendo el record de permanencia en vuelo sobre el agua.
